Штодзённае абслугоўванне клапана
1. Клапан павінен захоўвацца ў сухім і вентыляваным памяшканні, і абодва канцы праходу павінны быць заблакаваны.
2. Клапаны, якія захоўваюцца на працягу доўгага часу, павінны рэгулярна правяраць, бруд трэба выдаляць, а на паверхню апрацоўкі варта ўжываць анты-сукупны алей.
3. Пасля ўстаноўкі варта праводзіць рэгулярныя праверкі. Асноўныя элементы праверкі:
(1) знос ушчыльняльнай паверхні.
(2) знос трапецападобнай ніткі сцябла і гайкі сцябла.
(3) Ці будзе ўпакоўка састарэла і несапраўдная, калі пашкодзіць, яе трэба замяніць своечасова.
(4) Пасля адзінага саюзаШарык-клапан x9201-tШэры капітальны рамонт і сабраны, тэст на прадукцыйнасць герметызацыі павінен быць праведзены.
Праца па тэхнічным абслугоўванні падчас упырску змазкі клапана
Праца па тэхнічным абслугоўванні клапана перад зваркі і пасля таго, як ён уводзіцца ў вытворчасць, гуляе жыццёва важную ролю ў вытворчасці і працы клапана. Правільнае, упарадкаванае і эфектыўнае абслугоўванне будзе абараняць клапан, зрабіць працу клапана нармальна і падоўжыць тэрмін службы клапана. жыццё. Працы па абслугоўванні клапана могуць здацца простымі, але гэта не так. Часта бываюць заўважаныя аспекты працы.
1. Пры ўвядзенні тлушчу ў клапан колькасць увядзення тлушчу часта ігнаруецца. Пасля запраўкі пісталета для змазкі, аператар выбірае клапан і метад злучэння змазкі, а затым выконвае аперацыю ўпырску змазкі. Ёсць дзве сітуацыі: з аднаго боку, колькасць увядзення тлушчу невялікая, а ўвядзенне тлушчу недастаткова, а ўшчыльняльная паверхня хутка зношваецца з -за адсутнасці змазкі. З іншага боку, празмернае ўпырскванне тлушчу прыводзіць да адходаў. Прычына ў тым, што ў адпаведнасці з катэгорыяй клапана не існуе разлікаў для розных ушчыльняльных магутнасцей клапана. Ёмістасць ушчыльнення можна вылічыць у залежнасці ад памеру і тыпу клапана, а затым можа быць уведзена разумная колькасць тлушчу.
2. Калі клапан змазаны, праблема ціску часта ігнаруецца. Падчас аперацыі ўвядзення змазкі ціск увядзення тлушчу рэгулярна мяняецца з пікамі і далінамі. Ціск занадта нізкі, ушчыльненне ўцечкі або не працуе, ціск занадта высокі, порт для ўвядзення тлушчу заблакаваны, герметычная ўнутраная змазка зацвярдзее, альбо ўшчыльняльнае кольца заблакаваны шарыкам клапана і клапана. Звычайна, калі ціск на ўпырску тлушчу занадта нізкі, увядзеная тлушч у асноўным уцякае ў дно паражніны клапана, які звычайна адбываецца ў невялікіх клапанах засаўкі. Калі ціск на ўпырску тлушчу занадта высокі, з аднаго боку, праверце асаду для ўпырску тлушчу і заменіце яго, калі адтуліну тлушчу заблакавана. . Акрамя таго, тып герметызацыі і ўшчыльняльны матэрыял таксама ўплываюць на ціск увядзення тлушчу. Розныя формы герметызацыі аказваюць розны ціск на ўпырску змазкі. Наогул, ціск на ін'екцыю ўшчыльнення цвёрдага ўшчыльнення павінна быць лепшым мяккім ушчыльненнем.
3. Пры ўвядзенні тлушчу ў клапан звярніце ўвагу на праблему, калі клапан знаходзіцца ў становішчы перамыкача. Шар -клапан звычайна знаходзіцца ў адкрытым становішчы падчас абслугоўвання, а ў асаблівых выпадках ён абраны для закрыцця для абслугоўвання. Іншыя клапаны нельга разглядаць як адкрытае становішча. Клапан засаўкі павінен быць зачынены падчас падтрымання, каб пераканацца, што тлушч запаўняе ўшчыльняльную канаўку ўздоўж ушчыльняльнага кольца. Калі ён адкрыты, ушчыльняльная змазка трапляе непасрэдна ў паражніну патоку або клапан, выклікаючы адходы.
Па -чацвёртае, калі клапан змазаны, эфект увядзення тлушчу часта ігнаруецца. Падчас працы ўвядзення тлушчу, ціск, аб'ём упырску змазкі і становішча перамыкача з'яўляюцца нармальнымі. Аднак для таго, каб забяспечыць эфект змазкі клапана, часам неабходна адкрыць або зачыніць клапан, праверыць эфект змазкі і пацвердзіць, што паверхня шара клапана або пласціны засаўкі раўнамерна змазана.
5. Пры ўвядзенні змазкі звярніце ўвагу на праблему дрэнажу цела клапана і падключэння да дроту. Пасля выпрабавання націску клапана газ і вада ў паражніны клапана ўшчыльняльнай паражніны будуць павышацца з -за павышэння тэмпературы навакольнага асяроддзя. Пры ўвядзенні тлушчу неабходна выкідваць каналізацыю і вызваліць ціск, каб палегчыць бесперашкодны прагрэс ін'екцыі змазкі. Паветра і вільгаць у запячатанай паражніны цалкам замяняюцца пасля ўвядзення тлушчу. Ціск паражніны клапана вылучаецца ў часе, што таксама забяспечвае бяспеку клапана. Пасля ўвядзення тлушчу, не забудзьцеся зацягнуць заглушкі зліву і дапамогі, каб прадухіліць аварыі.
6. Пры ўвядзенні змазкі звярніце ўвагу на праблему раўнамернай змазкі. Падчас нармальнай ін'екцыі тлушчу адтуліну для тлушчу, бліжэйшы да порта ўвядзення тлушчу, спачатку выкідвае тлушч, потым да нізкай кропкі і, нарэшце, да высокай кропкі, і змазка будзе выкідвацца па чарзе. Калі ён не выконвае правілы альбо няма тлушчу, гэта даказвае, што ёсць блакаванне, і яго трэба чысціць у часе.
7. Пры ўвядзенні тлушчу таксама заўважыце, што дыяметр клапана запушчаны з герметычным сядзеннем кольца. Напрыклад, для шаравага клапана, калі ёсць перашкоды ў становішча ўступнага ўступлення, адрэгулюйце абмежавальнік пазіцыі адкрыцця ўнутр, каб пацвердзіць, што дыяметр прамы, а затым заблакуйце. Карэкціроўка ліміту павінна не толькі займацца адкрыццём або закрыццём, але і ўлічваць цэлае. Калі становішча ўступнага ўчынення будзе прамываць, а становішча закрыцця не на месцы, клапан не будзе шчыльна зачыняцца. Сапраўды гэтак жа, калі ўстаноўлена карэкціроўка закрытага становішча, неабходна таксама ўлічваць адпаведную карэкціроўку адкрытага становішча. Пераканайцеся, што клапан мае прамы кут падарожжа.
8. Пасля ўвядзення тлушчу, не забудзьцеся запячатаць порт ўпырску тлушчу. Каб пазбегнуць увядзення прымешак альбо акіслення ліпідаў у порце ўвядзення тлушчу, вечка павінна быць пакрыта супраць выцяжкі, каб пазбегнуць іржы. для наступнай аперацыі.
9. Пры ўпырску змазкі варта ўлічваць канкрэтнае лячэнне канкрэтных праблем у паслядоўным транспарціроўцы нафтавых прадуктаў у будучыні. Улічваючы розныя якасці дызельнага і бензіну, варта ўлічваць здольнасць бензіну і дэзінтэграцыі бензіну. У будучай аперацыі клапана пры сутыкненні з аперацыямі бензіну, змазка павінна быць папоўнена своечасова, каб прадухіліць узнікненне зносу.
10. Пры ўвядзенні змазкі не ігнаруйце ўпырскванне тлушчу на сцябла клапана. На вале клапана ёсць рассоўныя ўтулкі або ўпакоўкі, якія таксама трэба падтрымліваць, каб паменшыць супраціў трэння падчас працы. Калі змазку нельга забяспечыць, крутоўны момант павялічыць знос дэталяў падчас электрычнай працы, і перамыкач будзе карпатлівым падчас ручной працы.
11. Некаторыя шаравыя клапаны адзначаны стрэлкамі. Калі няма ангельскага почырку FIOW, гэта кірунак дзеяння герметычнага сядзення, а не як спасылка на кірунак патоку асяроддзя, а кірунак самакіравання клапана насупраць. Звычайна шаравыя клапаны з падвойнымі сядзячымі маюць двухнакіраваны паток.
12. Пры падтрыманні клапана таксама звярніце ўвагу на праблему прытоку вады ў электрычную галоўку і яго механізм перадачы. Асабліва дождж, які прасочваецца ў сезон дажджоў. Адзін з іх - іржаваць механізм перадачы альбо рукавы перадачы, а другая - замарожваць зімой. Калі электрычны клапан працуе, крутоўны момант занадта вялікі, і пашкоджанне дэталяў перадачы прымусіць рухавік без нагрузкі або максімальнай паездкай абароны крутоўнага моманту, і электрычная праца не можа быць рэалізавана. Запчасткі перадачы пашкоджаны, а ручная праца не можа быць праведзена. Пасля высокага дзеяння абароны крутоўнага моманту, ручная праца таксама не ў стане пераключыцца, напрыклад, прымусовая праца, гэта пашкодзіць унутраныя часткі сплаву.
Такім чынам, абслугоўванне клапана сапраўды разглядаецца навуковым стаўленнем, так што работы па абслугоўванні клапана маглі дасягнуць належнага эфекту і мэты прымянення.
Час паведамлення: студзень-26-2022